お疲れ様です。 交通事故では双方に過失がある場合、その過失の割合によって損害賠償を決定していくことになります。こういった書き方をしてしまうと、民法の相殺の部分を勉強していると、ん？ あれ？ となるかもしれませんが、実務上どんな感じで処理をして…

​東浦です。新型コロナウイルスの影響による経済封鎖状態からの回復期と梅雨の多雨が重なっておりますから、各種交通事故対応、交通事故防止をその業務の中に持っている方は大変お疲れのことと思います。東浦の事務所でも、懸念が的中し、新規案件が生じてし…

東浦です。ブログのタイトル的に、たまには交通安全ネタなのですが・・・。メタルばっかりだったから最近笑さて、間もなく施行される、いわゆるあおり運転厳罰化ですが、今回は一般的に必要とされる車間距離について確認しておきます。​〇通常走行時​​教習所…

​​東浦です。高齢運転者対策＆あおり運転対策ということで改正道交法が可決成立し、あおり対策部分は今月末施行で固まったとのこと。これ、免許を持って運転するすべての人に影響してくる改正ですからしっかり押さえておきましょう。​【楽天スーパーセール】…

東浦です。緊急事態宣言の解除によって、交通状況が少しずつではありますが従来に戻ってきました。市街地など渋滞も見られるようになってきていますが、道路状況に伴って、交通事故防止にもしっかりと再度、集中して取り組んでいかなければいけません。〇注…

​​東浦です。ずっと行政手続法の逐条勉強会で更新してきましたので、今日はちょっと休憩して、本職の交通安全について。さて、ここのところのコロナ騒ぎは、交通事故発生状況にも大きな影響が出ています。緊急事態、外出自粛、と騒ぎが拡大したあたりでは交…

東浦です。以前に二輪車との事故の項目で取り上げたかもしれませんが、今日は通報義務・救護義務のお話です。​ ​第七十二条 交通事故があったときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員（以下この節において「運転者等」という。）は、直ちに…

東浦です。二輪車と四輪車の事故形態、第三回は右直事故を取り上げます。典型的な形態の一つを図にしてみました。対向が交差点内を開ける形で渋滞しており、右折を開始したところ死角から二輪車が直進してきて接触してしまうという形態です。図内では7-20右…

東浦です。今回は二輪車と四輪車の事故形態の一つであるドア開放事故について取り上げます。運転席ドア、または左後ろドアの開放によって二輪車が接触、転倒するケースが殆どで、誘引も起こり得ますが前回の進路変更ほどにはその割合は高くありません。二輪…

東浦です。事故防止、交通安全の記事カテゴリーにおいては様々な事故形態を取り上げながら、当該の事故形態の発生をいかにして未然に防いでいくか……まあ、そんな話です。※記事中にある過失割合は、「別冊判例タイムス38」を参照しています。※記事中の安全運…